Poškodbe oči in rok predstavljajo najpogostejše vrste poškodb, ki nastanejo z uporabo brusilnega kolesa. Te poškodbe večinoma nastanejo zaradi neupoštevanja ustreznih varnostnih postopkov ali nepazljivosti med delovanjem brusilke. Če upoštevate varnostna pravila, lahko z današnjimi varnejšimi brusnimi kolesi skoraj v celoti odpravite nesreče in poškodbe. Obstaja pa nekaj stvari, na katere morate biti pozorni.
Montaža
Pravilno nameščena in uporabljena brusna plošča je razmeroma varna. Pri delovanju se lahko zunanja stran kolesa vrti pri hitrostih nad 60 km / h. Nepravilna namestitev lahko povzroči vibriranje in razpadanje kolesa pri velikih hitrostih. Če je pritrditev pretesna ali je luknja za pritrditev brusilnega kolesa premajhna ali prevelika za vrtino, se lahko kolo pokvari pod pritiskom in hitrostjo. Kosi zlomljenega kolesa se lahko odvrnejo; so odgovorni za večino poškodb oči, povezanih z nesrečami brusilke. Proizvajalci priporočajo, da nosite očala in obrazno zaščito, da zaščitite oči. Sam obrazni ščit ne zadostuje za zaščito pred majhnimi delci, ki bi lahko ščitili pod ščitom.
Napačno kolo za delo
Brusilna kolesa so različnih jakosti in tekstur za različne vrste opravkov. Za preprečevanje gorenja ali izkrivljanja dragih ali visoko kakovostnih jekel se uporabljajo relativno mehka kolesa. Trša kolesa se uporabljajo za brušenje ali ostrenje visoko trdnih jekel, kot so rezalna orodja in svedri. Brusilni stroji za rezanje se uporabljajo za rezanje jeklenih črev, jeklene plošče, palice ali pločevine. Uporaba napačnega kolesa lahko povzroči, da se kolo prehitro obrabi, postane neuravnoteženo ali se razpade. Kovina, ki se bruši, se lahko poškoduje in izgubi kovinske koščke. Če uporabljate mokro kolo, se prepričajte, da ga nato posušite, da hladilna tekočina ne bo razbila kolesa.
Napačna hitrost kolesa
Brusilna kolesa so razvrščena glede na hitrost. Največja delovna hitrost za vsako kolo je natisnjena na etiketi, ki je priložena kolesu. Vedite, pri kateri hitrosti deluje vaš mlinček. Če gre za mlinček s spremenljivo hitrostjo, vedite, kako hitro se pri vsaki nastavitvi vrti kolo in ne prekoračite priporočene hitrosti proizvajalca za kolo, ki ste ga vgradili.
Stranski tlak
Preveč stranski tlak, zlasti na tankih ravnih kolesih. Večina koles lahko na radialnem tlaku stoji do veliko naravnosti, vendar preveč stranskega pritiska ali močnega pritiska lahko kolo pregreje in ga zlomi. Koščanje ali udarjanje po brusilnem kolesu je nevarno.
Neuporaba varnostne nape
Večina modernih brusilnikov ima očiten plastični zaščitni ščit, ki odbija odbitke navzdol, ko so odtrgani. Ščit ne bo ustavil vsega, je pa prva obrambna linija.
Slaba tehnika brušenja
Slaba tehnika brušenja lahko povzroči odrgnine ali poškodbe. Med vzroki je pomanjkanje pravilnega dela ali zaviranje vašega dela v ustreznem delovnem počitku; mletje na strani kolesa, ki ni načrtovano za ta namen; stiskanje premočno; prehitro mletje na hladno kolo; mletje previsoko nad središčem kolesa; neuporaba podložk za kolesa; ali se po naključju obrnete na nezavarovane gibajoče se dele. Odpoved ali nesreče koles lahko povzročite tudi tako, da med mletjem ali dosego čez kolo dosežete stikala ali krmilnike, ki niso dosegljivi, da bi prilagodili ali manipulirali s krmiljenjem, ko se brusilka vrti.
