Večina dvotaktnih plevelcev deluje s sistemom za vžig kondenzatorskega sistema. Ti vžigalni sistemi proizvajajo visokonapetostni naboj, ki potuje od vžigalnega modula do vrha svečke. Ko plevelec ne sproži iskrice, morate preskusiti celoten sistem vžiga, da ugotovite izvor težave.
Zamenjajte svečko
Sistemi vžiga v dvotaktnih plevelih jedeh smrtonosno polnijo, zato pri delu na njih vedno upoštevajte potrebne varnostne ukrepe. Nosite usnjene delovne rokavice, položite trimer na tla in pri odpravljanju težav vedno odklopite HT svinčeno žico s konice svečke. Odvijte svečko iz jeklenke in jo zamenjajte z novo, če je konica videti kakorkoli črna, upognjena ali zlomljena. Med nadaljnjim preskušanjem sistema vžiga odklopite nov vtič.
Uporabite testni čep
Preskusni vtič omogoča upravljavcu, da preveri, ali iskrica potuje od modula za vžig do svečke. Priključite testni čep na prtljažnik HT svinčeve žice in pripnite preskusni čep na valj, zaradi česar je vezje pravilno ozemljeno. Trdno potegnite zaganjalno vrv in preverite, ali obstaja modra iskra. Če se pojavi iskra, je bila težava s svečko. Če se ne pojavi iskra, je težava še naprej v sistemu za vžig.
Poškodbe žice
Preglejte prtljažnik na koncu HT svinčene žice in se prepričajte, da odpadki ne zamašijo priključne točke med čepom in žico. Prepričajte se tudi, da kovinski vrh znotraj prtljažnika ni upognjen ali poškodovan in je prtljažnik varno pritrjen na HT svinčeno žico. Preverite celotno dolžino HT svinčeve žice glede poškodb, korozije in ohlapnih povezav. Preglejte kratki stik in vodilno žico, saj teče od modula do stikala za vžig. Ponovno namestite poškodovane ali polomljene žice in ponovite test iskrenja.
Zamenjava vžigalnega modula
V modulu za vžig je nameščena električna tuljava. Ta tuljava proizvaja in sproži visokonapetostni naboj. Če se s preskusom preverite vse ožičenje in vžigalne svečke, zamenjajte celoten modul za vžig. Nikoli ne poskušajte ločiti ali odpreti vžigalnega modula, da izvlečete tuljavo, saj lahko še vedno nosi polnjenje še dolgo po odklopu. Preverite tudi stanje magnetov z vztrajnikom in zamenjajte vztrajnik, če so magneti temno modre ali črne barve.
