Za pravilno nastavitev kosilnice lahko sledite nekaj preprostim korakom.
Regulator kosilnice je zasnovan tako, da vzdržuje število vrtljajev motorja, nastavljeno z ročico za plin, ne glede na naloženo obremenitev. Ko se motor med rezanjem skozi gosto travo upočasni, regulator regulator samodejno odpre gas, s čimer ohrani prednastavljeno hitrost motorja. Ko kosilnica odstrani tovor, upravljavec kompenzira tako, da zapre plin toliko, da prepreči dirkanje motorja. Obstajata dve vrsti krmilnikov: pnevmatski krmilniki, ki jih nadzoruje vrtljivo krilce v bližini vztrajnika, in centrifugalni regulatorji, usmerjeni v ročično gred. Guvernerji zahtevajo občasno prilagajanje, vendar je to precej preprost postopek.
Stvari, ki jih boste potrebovali
- Primarna vzmet regulatorja (po potrebi)
- Elektronski tahometer
- Komplet ključev
- Voznik matice
- Tang orodje za upogibanje
Inšpekcija
Odklopite kabel svečke in ga zavarujte proč od svečke.
Nežno povlecite ročico za plin na uplinjaču, da zagotovite, da se pritrjeni priključek regulatorja prosto giblje in raztegne vzmet regulatorja.
Preverite vzmet regulatorja, če je zaradi vibracij prišlo do zdrsa s prečke. Če se je vzmet raztegnila, jo zamenjajte. Če ne, ga znova povežite s krmilno povezavo.
Mehanska prilagoditev guvernerja
Z majhnim ključem popustite vpenjalni vijak in držite ročico regulatorja na gredi, ki štrli iz motorja. Premaknite ročico regulatorja naprej in nazaj, da zagotovite, da se prosto giblje po gredi.
Ročico za plin nastavite nazaj, dokler se ne nasloni na vijak za nastavitev hitrosti v prostem teku. Pazljivo upoštevajte smer vrtenja na ročici regulatorja.
Namestite gonilnik matice nad gred regulatorja, ki štrli iz motorja. Gred obrnite v isti smeri, v kateri se je zasukala krmilna ročica, dokler ne bo nadaljevala.
Zategnite vpenjalni vijak, ki drži ročico regulatorja, da gred štrli iz motorja. Povezavo krmilnika premikajte naprej in nazaj, da zagotovite prosto gibanje.
Ostali ljudje berejo
Kako popraviti zaljubljen plinski trak
Kako popraviti dušilko na kosilnici
Kako popraviti dušilko na kosilniciNajvečja hitrost brez nalaganja - enojni regulatorji vzmeti
Glede priporočene največje hitrosti brez obremenitve na svoji kosilnici se posvetujte s pooblaščenim prodajalcem; to se razlikuje, odvisno od modela motorja. Če ima vaš motor dve krmilni vzmeti, preskočite na razdelek »Največja hitrost brez nalaganja - dvojni regulatorji vzmeti«.
Ponovno pritrdite kabel svečke na svečko. Rdeči svinčnik z elektronskega tahometra ovijemo okoli vodila svečke in pritrdimo sponko za ozemljitev žice ozemljitve na enega od vijakov glave valja.
Kosilnico premaknite na trdo gladko površino. Zaženite motor in pustite, da pet minut deluje v prostem teku, da doseže normalno delovno temperaturo.
V celoti odprite plin in spremljajte vrtljaje motorja na tahometru. Če motor dirka nad priporočeno hitrostjo brez obremenitve ali deluje z zmanjšanim vrtljajem, pojdite na 5. korak.
Z majhnim ključem popustite vpenjalni vijak in držite ročico regulatorja na gredi, ki štrli iz motorja, če imate mehanski regulator. Premaknite ročico regulatorja, dokler tahometer ne pokaže priporočene največje hitrosti brez obremenitve, in zategnite vpenjalni vijak, da ohranite novo nastavitev. Če ima vaš motor pnevmatski regulator, pojdite na 6. korak.
Če je vaš motor opremljen s pnevmatskim regulatorjem, vijačne konce orodja za upogibanje upognite nad tangico med vzmetjo regulatorja in ploščo za plin. Tako upognite vrvico, da se raztegne ali skrajša vzmet regulatorja, dokler ni dosežena priporočena največja hitrost brez obremenitve.
Največja hitrost brez nalaganja - dvojni regulatorji pomladi
Za največjo hitrost brez obremenitve na svoji kosilnici se posvetujte s pooblaščenim prodajalcem; to se razlikuje, odvisno od modela motorja.
Ponovno pritrdite kabel svečke na svečko. Rdeči svinčnik z elektronskega tahometra ovijemo okoli vodila svečke in pritrdimo sponko za ozemljitev žice ozemljitve na enega od vijakov glave valja.
Kosilnico premaknite na trdo gladko površino. Motor zaženite in pustite, da deluje pet minut pri prostem teku, da doseže normalno delovno temperaturo.
Vijačne konce orodja za upogibanje upognite nad vzmetno vrvico sekundarnega regulatorja. Upognite tango, dokler se vzmet popolnoma ne zruši, ne da bi pri tem pritiskali.
Kopljene konce ročnega orodja za upogibanje postavite nad večji vzmetni vzmetni ročaji motorja, ko motor v prostem teku. Upognite vrvico, dokler tahometer ne pokaže hitrosti 200 vrt / min pod priporočeno največjo hitrost brez obremenitve.
Upogibajte vzmetni drog sekundarnega regulatorja, dokler ne pride do napetosti na vzmeti, in hitrost v prostem teku se rahlo poveča. Drugi način previdno upognite, dokler hitrost v prostem teku ne doseže 200 vrtljajev pod priporočeno največjo hitrost brez obremenitve.
V celoti odprite plin in spremljajte hitrost motorja. Upogibajte vzmetni vzmet primarnega regulatorja, dokler se število vrtljajev motorja ne ujema s priporočeno največjo hitrostjo brez obremenitve.
